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          對氣動盤式制動器制動力不足現象的分析

          日期:2021-07-25瀏覽:401次

             氣動盤式制動器顧名思義是取其形狀而得名,它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉動。該制動器耐磨損、耐高溫、易安裝。銅基粉末冶金風電剎車片是一種新型摩擦材料,其性能類似于MD550摩擦材料,以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數穩定,磨損小,對制動盤損傷小。
            氣動盤式制動器的散熱性好,減少了制動力的衰退現象。由于摩擦片裸露再外面,散熱通風性能好,制動受熱后不同于鼓式車輪制動器那樣使制動鼓膨脹,制動鼓直徑增大,摩擦片之間的間隙變大,制動力下降,即稱為制動力高溫衰退現象。而盤式制動器恰恰相反,當受高溫后盤式厚度增加,間隙反而變小,其間隙還可以隨磨損量自動調整。
            氣動盤式制動器的制動力不足是為何?
            盤式制動器制動力不足時可采用下述方法予以解決:
            1.改變制動襯塊材料
            可換用稍軟的制動襯塊材料,使摩擦系數相對得到提高,制動力變大。
            2.清除制動襯塊排屑槽中的異物
            如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋,制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用,使制動力降低。

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