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          液壓制動器制動輪聯軸器基本調整說明

          日期:2021-08-25瀏覽:341次

             液壓制動器制動輪聯軸器適用于各種機械聯接兩同軸線的傳動軸,通常用于動頻繁的高低速運動。工作溫度為-20-80℃;傳遞公稱扭矩為40-20000N.m。具有較大結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。
            液壓制動器制動輪聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯軸器凸緣孔中,通過柱銷實現兩半聯軸器聯接,結構簡單,容易制造,裝拆換彈性元件比較方便,不用移動兩半聯軸器。彈性元件(彈性柱銷)的材料一般選用尼龍,有微量補償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性差,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可靠性要求較高的工況。
            液壓制動器制動輪聯軸器主要用來連接各機構的傳動軸,由于機械設備不同,各種聯軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。三噸以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯接結構,即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接,也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用制動輪聯軸器。
            液壓制動器制動輪聯軸器的相關調整說明:
            1.制動輪上的花鍵齒損壞,且配合間隙大于0.4mm時,應予更換。
            2.制動輪上鍵槽損壞時,允許將鍵槽擴大,并更換?;蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。
            3.制動輪聯軸器在調整時,兩軸的同軸度不應大于0.4mm。

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